宁德时代半年利润超国内99%车企全年 盈利强劲增长。宁德时代在2025年上半年实现了显著的财务增长。公司发布的半年报显示，其营收达到1788.9亿元，同比增长7.27%；归母净利润达304.9亿元，同比增长33.33%。这个数字已经超过了大多数国内车企2024年全年的净利润。例如，吉利、长城、赛力斯等头部车企全年利润分别为166亿元、127亿元和59.5亿元，而比亚迪则为402亿元。
从这些数据来看，宁德时代的盈利能力远超国内多数车企。宁德时代在全球动力电池市场中占据38.1%的份额，稳居第一。尽管储能电池营收同比下滑1.47%，但其产量仍保持全球第一。上半年公司在研发投入上投入约100.95亿元，同比增长17.48%，这将有助于宁德时代在未来固态电池等前沿技术商业化方面奠定基础。
然而，宁德时代也面临一些挑战。2024年时，其动力电池市占率高达41%，相比现在有所下降。此外，特斯拉开始选用LG产的磷酸铁锂电池作为储能电池供应商，这对宁德时代的市场地位构成了一定威胁。截至发稿前，宁德时代H股和A股双双跌超3%，市值一度蒸发超20.57亿港元（约合人民币18.84亿元）。
宁德时代2025年上半年的财务表现稳健，多项指标亮眼。公司实现营业收入1788.86亿元，同比增长7.27%；归母净利润304.85亿元，同比增长33.33%；扣非净利润271.97亿元，同比增长35.62%。现金流净额达586.87亿元，同比增长31.26%。总资产达8671.81亿元，较上年度末增长10.24%；归属于母公司股东的所有者权益2949.23亿元，较上年度末增长19.44%，资产负债率优化至62.59%。综合毛利率提升至25.02%，较上年同期上升1.57%。
在业务板块方面，宁德时代动力电池系统仍是核心业务，上半年实现营业收入约1315.73亿元，同比增长16.8%，占总营收的73.55%，毛利率为22.41%。储能电池系统方面，上半年实现营业收入284亿元，同比下滑1.47%，占总营收15.88%，毛利率为25.52%。尽管储能电池营收出现小幅下滑，但宁德时代在储能领域的技术实力与市场地位依然稳固。
宁德时代在固态电池领域的研究处于行业领先水平，预计固态电池2027年将实现小规模量产，2030年有望实现规模化应用。公司还发布了神行二代、纳新电池及骁遥双核等新产品，预计将在今年下半年或明年初陆续搭载应用。此外，宁德时代计划在2025年建设1000座换电站，目前已完成400座，全年目标实现难度不大。
宁德时代在2025年上半年展现出强劲的增长势头与战略定力，通过持续的技术创新和积极的国际化战略，继续稳固其在全球新能源产业中的领先地位。
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